海都訊（記者 唐明亮）過(guò)去，由于部分老舊小區在建設規劃設計上存在不足，從而導致小區電動(dòng)自行車(chē)違規停放和“飛線(xiàn)”充電現象屢禁不止，極易引發(fā)火災事故。不過(guò)，此類(lèi)情況在今后的新建居住項目或將被杜絕。日前，省住建廳發(fā)布了《關(guān)于做好新建居住項目電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所設計的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），對新建居住項目電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所設計與管理提出了具體要求。

《通知》明確，居住項目電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所是非機動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所的組成部分，應納入居住項目的配套設施，與建設項目同步規劃、同步建設、同步驗收、同步交付使用。停放充電場(chǎng)所的選址布局和總平面設計應當符合城市規劃要求，滿(mǎn)足住戶(hù)電動(dòng)自行車(chē)停放和充電需求。電動(dòng)自行車(chē)車(chē)位、充電車(chē)位配建數量及面積應當滿(mǎn)足自然資源部門(mén)確定的有關(guān)規劃配建指標要求，并在設計方案總平面圖中體現。

《通知》要求，在新建居住項目中，電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所要優(yōu)先獨立設置地上停車(chē)場(chǎng)（庫），設置地下電動(dòng)自行車(chē)庫的不得設置在地下二層及以下樓層。電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所不應占用防火間距、消防車(chē)道和消防車(chē)登高操作場(chǎng)地，不應影響室外消防設施、疏散通道、救援通道的正常使用。電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所的停車(chē)位應分組且相對集中設置，并劃分集中充電區域。同時(shí)，居住項目電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所的消防設計應當符合國家工程建設消防技術(shù)標準要求，原則上應參照福建省電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所消防安全導則的有關(guān)規定執行。

此外，各市、縣（區）住建主管部門(mén)應做好電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所消防安全管理，積極參與自然資源部門(mén)組織的建設工程設計方案聯(lián)合審查，指導督促設計單位、施工圖審查機構做好新建居住項目電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所的設計、施工圖審查把關(guān)。

記者了解到，《通知》自2024年10月1日起執行。2024年10月1日之前已取得建設工程規劃許可證的居住項目，可參照執行。